Общият устройствен план на Созопол дава много големи възможности за всякаква предприемаческа инициатива
Румен АЛЕКСАНДРОВ – главен архитект на община Созопол:
Роден на 1 юли 1970 година в София. Семеен, с едно дете. Архитект е от 12 години. Главен асистент в архитектурния факултет , катедра „ Градоустройство“ в Университета по архитектура, строителство и геодезия, който е завършил. Има спечелени национални конкурси за градоустройствени проекти в София в колектив. Участвал е в 4 международни градоустройствени конкурса.
- Арх. Александров, в каква посока виждате развитието на архитектурата и строителството в община Созопол?
- Община Созопол започва да се развива като курорт от високо ниво и нашето намерение е да стимулираме инвеститорите към изграждането на такъв тип обекти.
Направихме бърз преглед на проекта за Общ устройствен план/ОУП/ и смятам, че до няколко месеца той ще бъде внесен за обществено обсъждане. ОУП е възложен от Министерството на регионалното развитие и благоустройство и в началото на миналата година е започнала работа по него. Предложен е първоначален вариант, който впоследствие е бил приет с много сериозни обструкции от повечето институции, които имат отношение към него, поради това, че е предвиждал доста сериозно ново застрояване с високи показатели във всички територии, които влизат в негов обхват, най-вече в крайбрежната зона. Впоследствие се прави преработка на плана и новият вариант, по който сега работим, е разчетен за около 150 хиляди жители през сезона.
- Какви промени са предложени в проекта за ОУП?
- В ОУП имаше няколко зони с етажност с височина 15 метра, която свалихме на 10. По принцип етажността в общината е ниска, с изключение на построените вече сгради във ваканционно селище „ Дюни“ и бившия комплекс „ Знаме на мира“.
Ще бъдат приети специални правила и норми на застрояване. Например ще наложим на проектантите да няма жилище в подземните етажи, което сега се случва. Очевидно е, че курортистите и собствениците на жилища не могат да се навират под земята , а и по този начин се създава илюзията, че сградите са много високи.
- Ще има ли нови територии, предвидени за урбанизация?
- Тези територии не ги приемам като нови, защото строителството вече е започнало. Това са земите зад бившия къмпинг „ Градина“, по стария път между Созопол и Черноморец, над залива на бившия къмпинг „ Каваци“. Застрояването ще е нискоетажно, като ще бъдат занижени показателите за зона „А” от Закона за черноморското крайбрежие.
Голяма част от новите територии, които ще се застроят, са отредени за туристически чифлици. Община Созопол ще е първата в този тип строителство и туризъм в страната.
Всички защитени местности и територии, включени в Натура 2000, са отчетени в този устройствен план и съобразени със Закона за черноморското крайбрежие.
- Според Вас ще има ли сериозни конфликти с интересите на гражданите в проекта на Общия устройствен план?
- Смятам, че няма да се получи някакво сериозно разминаване между очакванията на гражданите и параметрите, заложени в новия ОУП, защото повечето територии, които не са предвидени за застрояване в него, всъщност са защитени територии и горски територии, които са държавен фонд. Засега се очертават два проблемни района - единият е до кариерата в Черноморец, където не се допускат ПУП-ове, и тази сервитутна зона все пак ще остане. Другият район е хвостохранилището над залива Вромос и едни територии, които са към самия залив, които са замърсени с радиация. В Общия устройствен план там не е предвидено застрояване.
Убеден съм, че Общият устройствен план дава много големи възможности за всякаква предприемаческа и лична инициатива. Още повече, че има нормални процедури по неговата промяна впоследствие, които се гласуват от Общинския съвет, и се съгласуват с отделните министерства. ОУП не бива да се приема като нещо, което заковава нещата за 20-30 години и няма нищо да се променя, напротив, той дава една систематизирана и обоснована визия за бъдещото развитие на общината, която ще улесни и ускори темповете на това развитие.
- Какви идеи има залегнали в Общия устройствен план, които да направят характерен облика на община Созопол?
- С новия проект за Общ устройствен план между селата Равна гора и Извор се отрежда терен за самолетна писта. Там ще излитат и кацат малки самолети, които извършват чартърни полети, както и такива, от които ще се скача с парашут.
Ще насърчаваме и развитието на няколко яхтени пристанища. Например сегашното рибно пристанище на Созопол, след като бъде дадено на концесия, ще започне да приема яхти.
Ще бъдат изградени три нови голфигрища. Само за едното е нова идеята, другите две – в местността Алепу и до с.Росен са заложени отпреди.
- Ще има ли толкова много голфтуристи, които да попълнят капацитета на три голфигрища, разположени в близост?
- Интерес би трябвало да има, защото голфтуризъм се развива, когато игрищата се групирани, а не поединично разположени.
Ще изградим и аквапарк в залива на бившия къмпинг “Градина”, за да се допълни спектърът на туристическите услуги.
В общи линии по крайбрежието новите територии, които ще се застрояват, са Градина, Каваци, Алепу, където те ще са уеднаквени, за да има еднакви възможности за развитие на всички инвеститори.
Най-ценното на този устройствен план е, че дава възможност на община Созопол да се развива като курорт от по-високо ниво. Ниските параметри на застрояване създават такива предпоставки.
- За развитието на туризма е необходимо строителството да бъде обезпечено изцяло с инфраструктура. Община Созопол ще успее ли да използва парите от структурните фондове на ЕС за изграждане на инфраструктурата? Има ли спечелени проекти?
- Общината работи по проектите за инженерната инфраструктура – водопровод, канал и пътища. Хубавото в случая е, че Енергоразпределение - ЕВН, имат много голям бюджет, отделен за общината, около 10 млн. лева, което ще улесни общата работа по изграждане на инфраструктурата.
Проектите започнаха да се правят преди Нова година много активно, но всичко това изисква време. Това, което е моя визия, всички тези проекти по отношение на водопровод и канал за всички селища в общината да ги свържем в един голям проект. Това е естествено и логично, защото общината има една пречиствателна станция, водоизточник и оттам нататък да се навържат проектите за селата. Амбицията на екипа е до година - две да приключим с инфраструктурните обекти в селата.
Това не значи, че досега нищо не е направено. Например в с. Зидарово всички улици са асфалтирани по САПАРД, но в това село няма вода и канал и трябва да се разбие всичко. Така се получава, когато е правено на парче и без обща визия и план за действие. Добре е , че в този случай няма да се налага да разбиваме положения асфалт, защото вече има фирми, които притежават машини за хоризонтални сондажи, което позволява да направим канализацията под пътната настилка, като я запазим.
Смятам, че по отношение на инфраструктурата нещата ще бъдат заложени добре като проекти и ще се изпълняват. В същото време се появяват и други проблеми, които трябва да бъдат решени - с регулацията, с новите разработки, които се правят за земеделските земи и др., като всичко това смятаме да съберем в общи схеми за цялостна визия на новата регулация. Наложителна става нуждата от язовир в общината. Има проектирани два, като единият практически е готов да се започне работа по него.
- Какво предстои сега, преди откриването на труристическия сезон?
- Трябва да уточним търговската схема, разположението на временните обекти. Доста са желаещите да търгуват, но не стимулират художествения облик на града.
Ще има известно разграничение. Пазарът ще е покрай културния дом, а художниците ще бъдат преместени в Морската градина, където за тях е по-подходящо. Заведенията ще се разполагат край плажа. През есента част от временните обекти ще бъдат заменени с по-красиви съоръжения.
Смятаме да обърнем и специално внимание на подобряване на облика на Стария град. Там очаквам съпричастност от собствениците на сградите, чиито фасади стоят неизмазани. Измазването на една фасада е около 5 хил.лв., но не можем да ги караме насила. Преди се отпускаха средства от НИПК/Националният институт по паметниците на културата/ и хората са свикнали някой друг да плаща.
Автор: Интревю на Ирина ГЕНОВА
Прочетена: 589
